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长科院承担的川藏铁路泸定大渡河特大桥隧道锚专题研究现工作有序复工

[稿件来源]:岩土力学重点实验室 [作者]:张宜虎 [发布时间]:2020-03-20

        

       受中铁大桥设计院委托,长江科学院岩土重点实验室承担了川藏铁路泸定大渡河特大桥隧道锚专题研究工作。工作内容总体划分为室内计算分析和现场试验测试两大部分。自2019年以来,各项科研工作全面展开。

       面对疫情严峻的形势,岩土重点实验室科研人员虽不能正常上班,但积极响应号召,在委、院统一部署下停工不停业,项目组通过居家办公、远程操作、视频电话会议等形式,积极组织推进室内计算分析相关工作,并和甲方保持密切沟通和联系,及时地为甲方设计方案确定、调整提供了重要技术支撑。

       同时,岩土重点实验室密切关注泸定工地现场疫情防控形势,在符合疫情防控要求的前提下,采取党员做表率、湖北省外同事当先锋、武汉市外在鄂同事逐步跟进的策略,积极主动筹划,有力地促进了现场试验测试相关工作有序恢复。目前,岩体特性与工程技术学科副主任罗荣博士经多方协调,周折辗转抵达工地现场,并已及时和当地防疫部门取得联系,在按要求进行自我隔离的同时,积极协调和组织现场试验测试相关工作。

      川藏铁路是国家重点工程,泸定大渡河特大桥为川藏铁路重要节点工程,大桥两岸均采用隧道锚锚碇形式。泸定大渡河特大桥隧道锚设计荷载2×4.3万吨,建成后将成为世界上规模和吨位最大的悬索桥隧道锚。

        


责任编辑:王碧光